Котушка Daiwa 22 Exist, LT2000D-P

AIRDRIVE DESIGN

Щоб розпочати створення Airdrive Design, Daiwa спочатку розділила спінінгову котушку на два ключові компоненти. Першим був механізм котушки, який складається з корпусу та ключових внутрішніх компонентів, таких як провідна шестерня. Впровадження технології MQ разом із міцним приводом Digigear, який тепер стає стандартом для безінерційної котушки - це додало механізму високу міцність та довговічність.

Після розробки внутрішніх механізмів, Daiwa розпочала переробку ключових компонентів, з яких складається так звана "передня частина". Переробивши вузол ротора, шпулю та дужку, у 2022 році вдалося зменшити вагу передньої частини. Daiwa розробила шедевр, повний інновацій, який дозволяє рибалкам повністю контролювати ситуацію під час лову. Зменшена вага, плавне обертання та високий відгук дозволяють котушці вільно обертатися.

Airdrive Design можна розділити на 4 ключові технології. Новий ротор Airdrive Rotor і нещодавно розроблена дужка Airdrive Bail дозволяють зменшити вагу верхньої частини котушки. Зниження ваги забезпечує легке та плавне обертання зі швидким стартом та низькою інерцією. Зайва маса та товщина були прибрані, щоб створити нову шпулю Airdrive Spool, яка ідеально поєднується з ротором та дужкою, завершуючи модернізований передній блок.

На відміну від традиційного внутрішнього пристрою котушки, Daiwa розробила конструкцію з мінімальним контактом головного валу та шестернею, яка називається Airdrive Shaft. Завдяки цьому методу знижується тертя та покращується плавність ходу. Поєднання цих нових технологій дозволяє зробити котушку надзвичайно легкою, дозволяє рибалці відчути плавне обертання з малою інерцією, краще контролювати волосінь і роботу вудилища.

AIRDRIVE ROTOR

Більш легкий і компактний ротор вимагає меншого початкового зусилля для обертання, створюючи відчуття малої інерції та легкого старту. Як і у випадку з автомобілем, більш легкий автомобіль потребує менших зусиль для прискорення, та менше зусиль для гальмування. Ця теорія також може бути застосована і до рибальських котушок. Легший ротор почне обертатися з меншим зусиллям, і створить легше обертання. Його також можна зупинити з меншою силою, і він дуже чутливий до змін швидкості та частоти обертання рукояті. Ротор з малою інерцією дозволить рибалкам комфортно ловити рибу та краще контролювати свою котушку.

З іншого боку, важкий ротор може викликати у рибалки відчуття плавного обертання виключно через постійний імпульс, що створюється більшою масою частини, що обертається.

Традиційно завжди існував компроміс між «легким та плавним обертанням з малим зусиллям» або «важким і потужним, але з більш високим опором обертанню».

Розробляючи Airdrive Rotor, Daiwa вдалося об'єднати ці два поняття, щоб створити новий зміст слова «легкий та міцний» 22 Exist. Розроблений ротор виготовлений із Zaion. Зберігши міцність ротора 18 Exist, вдалося значно знизити вагу. Розроблений з акцентом на створення ідеально круглої форми, ротор має безвідмовне та бездоганне обертання. Вага самого блоку ротора зменшилася на 16% порівняно з попередньою моделлю (на прикладі котушки розміру 2500), і встановив стандарт майбутньої конструкції ротора для невеликих котушок спінінгових Daiwa.

AIRDRIVE BAIL

Сучасна технологія дужки отримала подальший розвиток завдяки новій концепції Airdrive. Створення дужки меншого діаметру та її менша вага дозволяють зробити процес лову риби комфортним та приємним.

Концепція Airdrive Bail довгий час була особливістю дизайну спінінгових котушок Daiwa. Для досягнення основ концепції (легкість та міцність) використовувався метод виготовлення дужки з трубки. Характерний зовнішній вигляд порожнистої дужки справляв враження і став відмінною особливістю котушок. Daiwa вдалося сконструювати дужку меншого діаметра, але із достатньою міцністю, що впливає на загальне зниження ваги котушки. Порівняно з 18 Exist, концепція Airdrive Bail зменшує вагу дужки на 33% (на прикладі розміру 2500) Daiwa відрегулювала кут установки дужки, щоб покращити влучення ліски в ролик лісоукладача. Пильну увагу було приділено і самому ролику зі слайдером, індивідуальному дизайну та налаштуванню лісоукладачів для кожного розміру. Для покращення роботи системи, було також змінено плече дужки котушок.

AIRDRIVE SPOOL

Щойно ручка почне обертання, вся увага буде звернена на нову шпулю, втілення мрії будь-якого рибалки. Шпуля на спінінговій котушці завжди є відмінною рисою.

Шпуля має привабливий зовнішній вигляд, а також ідеально підходить для різних умов риболовлі. Особливістю шпулі є спідниця шпулі нової форми та простий дизайн сріблястого кольору. Просто глянувши на шпулю, стає ясно, що структура була перероблена, зменшена вага та повністю змінено дизайн.

Зменшення ваги шпулі створює безліч переваги для котушки: знижено загальну вагу котушки та зменшено коливання, менший опір при намотуванні волосіні та обертанні, кращий баланс з вудлищем. Крім того, Daiwa додала спідницю до нижнього краю шпулі, щоб волосінь не зачіплялася за шпулю, і не перехльостувалась зі штоком. Звук фрикціону також був перероблений, щоб створити вищий тон під час його роботи. Шпуля стала кульмінацією багаторічного досвіду: красива, проста, цілісна, відмінно поєднується з 22 Exist.

AIRDRIVE SHAFT

Обертання рукоятки котушки перетворюється піньйоном на горизонтальне обертання ротора. Шток проходить через піньйон, забезпечуючи рух шпулі. Для створення більш плавного руху шпулі та її обертання, вдосконалено шток та піньйон.

У більшості спінінгових котушок Daiwa використовується безконтактна конструкція піньйону. Між штоком і піньйоном не відбувається тертя, що призводить до більш плавного обертання, без втрат потужності. Розроблений Airdrive Shaft має самі переваги, плюс новітні поліпшення. Піньйон також має безконтактну структуру, але обидва кінці шестерні піньйону підтримуються підшипниками. Це необхідно для збільшення надійності вузла та передачі більшої потужності від провідної шестерні до ротора. Додаючи високоякісні підшипники до головного валу, шум обертання суттєво зменшився, а плавність забезпечує високу потужність передачі.

MONOCOQUE BODY

Корпус виготовляється з цільного виливка, щоб створити монолітний жорсткий корпус. Видаливши традиційні гвинти, що використовуються для кріплення кришки корпусу, збільшується внутрішній простір усередині редуктора. Додатковий простір дозволяє встановити провідну шестерню більшого діаметра в котушку меншого розміру. Ця система дозволяє створити більш міцну котушку зовні та всередині для створення потужності та крутного моменту, які не могли забезпечити котушки попереднього покоління.

TOUGH DIGIGEAR

Нові технології цифрового аналізу та машинної обробки використовуються для створення ідеальної поверхні на кожному зубі провідної шестерні. Використовуючи новітній преміальний дюралюміній та прецизійне різання, вдається забезпечити неймовірно м'яке обертання. Завдяки спеціальному зміцненню поверхні головної пари зросла надійність приводного механізму та плавності обертання.

MAGSEALED

Оригінальна інноваційна технологія Daiwa призначена для запобігання проникненню води всередину котушки Один із найскладніших робочих вузлів спінінгової котушки забезпечений захистом від води та пилу. Поєднання підшипників CRBB з Magsealed захистом створює оптимальний захист шарикопідшипників, збільшуючи працездатність та довговічність шляхом нанесення бар'єру з магнітної рідини на секції, що часто піддаються дії води.

До появи на ринку Magsealed котушки зазвичай герметизувалися гумовим ущільненням, кільцями або прокладками. Проте після тривалого використання та тертя матеріал може дозволити воді повільно проникати у котушку. Технологія Magsealed на основі рідкої олії не викликає тертя, забезпечує плавну роботу, утворює непроникний бар'єр, який запобігає попаданню води до ключових вузлів.

22 Exist оснащений технологією Magsealed у таких вузлах:

1. Місце з'єднання штока та піньону.
2. Кожна сторона провідної шестерні з Magsealed Ball Bearing.
3. Ролік лісоукладача.

Кожна котушка 22 Exist проходить випробування під тиском, щоб гарантувати ідеальне ущільнення та максимальну довговічність.

ATD TYPE-L

Новий фрикціон покращує початковий відгук системи. Знижує пікові навантаження, що виникають при різкому підсіканні. Лов легкою снастью вимагає особливо чуйного фрикціону, що чуйно налаштовується. Знизилося зусилля на початковому етапі ривка, і тепер вдається стабілізувати опір риби протягом усього виведення. Імовірність обриву волосіні зменшилася через стабільну та передбачувану поведінку фрикційного гальма під час роботи.

TWIST BUSTER Ⅲ

Технологія полегшує взаємодію з небажаним перекручуванням волосіні. У 22 EXIST вдалося поліпшити існуючий Twistbuster II і представити нове покоління технології Twistbuster III. Додавши ще одну канавку на сам ролик, вдалося знизити ефект сплющування волосіні при намотуванні, і, як наслідок, зменшити перекручування волосіні. У ролик також встановлений підшипник із захистом Magsealed, щоб підвищити надійність та стійкість до солоної води.